Les prix les plus bas de l'année sont là
Visionne notre vidéo pour tout comprendre sur notre service de réalisation de combinaison moto sur mesure !
1/ Quelle est la configuration optimale pour ta combinaison sur mesure ?
Voici des conseils qui s'appliquent à 95 % des pistards. et oui, si tu roules en amateur, tu vas chercher le confort et le plaisir avant tout.
1 : ventile au maximum ta combinaison pour aller chercher du confort de roulage.
2 : utilise une sous combinaison. Et oui les pilotes aujourd'hui utilisent des sous combinaisons, et c'est elle qui va faire le travail de régulation de la température du corps pendant que vous faites du sport.
3 : Opte pour une doublure intérieure fixe pour des raisons de praticité. Et oui, qui n'a pas galéré lors de l'enfilage de sa combinaison a arraché les scratch, en prenant une doublure fixe, tu t'évite ce genre de galère.
4 : prends absolument la compatibilité Airbag. Pourquoi ? Tout simplement parce que, comme vous le savez, en compétition cette année, l'airbag est devenu obligatoire en France et il y a de grandes chances que d'ici quelques mois, l'airbag passe obligatoire même en roulage libre
5 : si tu as une tendance à avoir un poids qui n'est pas forcément stable, dis le nous lors de ta commande, nous adapterons la combinaison à ta morphologie.
2/ Quel est le feeling d'une combinaison sur mesure ?
Alors là, on va être clair? il est tout simplement extraordinaire. Mais pour ça, il va falloir que tu prépares ta combinaison.
Lorsque tu vas recevoir ta combinaison, que tu vas la passer pour la première fois, tu vas avoir un sentiment, un petit peu de raideur et c'est complètement normal. C'est du cuir et c'est neuf.
Pour que le cuir se détende, donne lui deux ou trois jours de roulage en conditions piste ou tu vas la mettre en contrainte et là tu vas voir, le cuir va se faire, va se détendre et tu seras en totale confort une fois que ton cuir sera détendu.
Nous pouvons te proposer deux types de coupes pour ta combinaison sur mesure.
La coupe fit très près du corps. Celle ci est idéale pour les pilotes dont le poids est complètement stable,
avec un physique plutôt athlétique, sec.
Et ensuite nous proposons une coupe avec un peu de marge à des endroits bien stratégiques pour aller te faire gagner en confort, surtout si tu as un poids qui peut varier, notamment par exemple. je pense aux pilotes qui prennent un peu de ventre l'hiver ou un peu de fesses.
On va pouvoir s'adapter à cette situation en te mettant un petit peu de marge à des endroits ce qui va te permettre d'avoir du confort.
3/ Cuir de vachette ou cuir de kangourou ?
Nous allons arrêter la rumeur qui court sur les circuits. Non, le cuir de kangourou n'est pas plus résistant que le cuir de vachette.
Nous avons fait tester les cuirs de vachette et les cuirs de kangourou en laboratoire et je peux vous garantir que le cuir de vachette est beaucoup plus résistant que le cuir de kangourou.
Quels sont les avantages d'un cuir en kangourou sur une combinaison moto ?
Effectivement, il y a des avantages car il est beaucoup plus fin que le cuir de vachette. Il est également beaucoup plus souple et il est également beaucoup plus léger. Tiens, par exemple, sur une combinaison en kangourou,tu peux aller jusqu'à gagner 2kg sur le poids de ta combinaison.
La particularité du cuir de kangourou également et qu'il propose un grain de cuir beaucoup plus fin et donc un peu plus joli que le cuir de vachette.
Donc les cuirs de kangourou sont faits pour les pilotes qui cherchent du confort, de la souplesse et de la légèreté. Le cuir de vachette, lui, est plus résistant et plus économique car il est moins cher.
Tous les modèles de nos combinaisons sont disponibles en cuir de kangourou pour 200 € supplémentaires.
Pour conclure, les gros avantages du cuir de vachette, c'est son côté économique et sa qualité de résistance à l'abrasion.
4/ Quelles sont les différentes techniques pour réaliser les logos et les motifs sur une combinaison sur mesure ?
Premièrement, les logos en cuir. La manière la plus traditionnelle de réaliser tes logos sur ta combinaison.
cette technique a l'avantage d'avoir une bonne durée dans le temps. En revanche, sur des logos un peu compliqués, un peu technique, nous ne pourrons pas faire des logos
en cuir. Tiens d'ailleurs, un conseil sur la réalisation de ton prénom sur les fesses. Dans 100 % des cas, on utilise du cuir car c'est une zone de frottement et pour éviter que ça s'abîme, Le cuir est idéal.
Deuxième technique, ce qu'on appelle le screen print. Une solution de pochoir avec une peinture. Ça, c'est une super technique qui a une belle durée dans le temps, qui ne donne pas de surépaisseur. En revanche, cette technique n'est pas utilisable sur des logos très techniques avec plein de couleurs.
Troisième technique l'option d'impression digitale impression numérique. celle ci, elle est magique puisqu'on peut aller chercher plus de 3000 couleurs différentes et surtout une technicité de folie. C'est ce que vous voyez derrière moi par exemple, en revanche, c'est celle qui dure le moins bien dans le temps.
et enfin la quatrième technique, la technique des patchs où en fait on va venir imprimer sur un patch qui sera ensuite cousu sur la combinaison. Ça c'est une super technique parce qu'il y a une très belle durée dans le temps, notamment par exemple pour les sponsors
que l'on met sur les bras.
Nous adaptons chaque technique à la complexité des logos, mais également à la volonté de nos clients.
5/ Les 10 options gratuites que tu peux choisir dans la configuration de ta combinaison.
- Première option : tu peux choisir ta combinaison en une pièce ou deux pièces.
- Deuxième option :la perforation du cuir. Tu vas pouvoir sélectionner la perforation du cuir sur le buste. Les cuisses, les bras, les poignets, le dos, la bosse aérodynamique, le dessus de la bosse aérodynamique et la totalité des soufflets.
- Troisième option : la doublure intérieure. Tu peux la choisir fixe ou amovible.
- Quatrième option : le camelbag idéal pour les pilotes en endurance.
- cinquième option : Les coutures avec du fil en kevlar. Le kevlar est trois fois plus résistant que les fils en coton. En revanche, il est forcément jaune et on ne peut pas modifier la couleur.
- Sixième option : les coques de protection pour les épaules et les coudes. Tu vas pouvoir choisir entre nos deux modèles, amovible ou fixe.
- septième option : pour les pilotes qui roulent avec les bottes Dainese par exemple, sous la combinaison, Nous pourrons adapter ta combinaison à ce type de botte.
- Huitième option pour les pilotes en supermotard,tu peux choisir avec ou sans bosse aérodynamique.
- Neuvième option : les types de coupe. Nous proposons deux types de coupe fit pour les pilotes avec un poids très stable ou une coupe avec un peu de marge.
- Et enfin, 10ᵉet dernière option est la plus importante. Nous proposons la compatibilité avec l'airbag.
Toutes les options suivantes sont totalement gratuite et c'est toi qui choisis la configuration optimale de ta combinaison.
6/ Quelles sont les protections que nous intégrons dans nos combinaisons ?
Nous avons fait le choix de mettre le meilleur. La totalité de nos protections intérieure sont de niveau 2.
C'est ce qui se fait de mieux aujourd'hui sur le marché pour deux raisons, car elles sont extrêmement confortables
et souples et également, en cas d'impact, elles vont amortir au maximum tes impacts et donc limiter tes risques de blessures.
Dans toutes nos combinaisons, vous avez les protections de tibia et de genou intégrées des protections de hanche, protections d'épaule,
vous avez les protections de coudes et nous fournissons également dans toutes nos combinaisons une dorsale amovible que nous te conseillons d'enlever si tu utilises un airbag.
7/ Comment fonctionne le service sur mesure chez Moto privée ?
Il te suffit de te rendre sur le site WWW.MOTO-PRIVEE.COM d'aller dans l'onglet nos produits personnalisables, combinaisons.
Tu cliques dessus. Ensuite tu peux consulter nos 4 différents modèles de combinaisons. Sélectionne le modèle qui te fait plaisir. Et tu n'as plus qu'à passer ta commande. dès réception de ta commande, nous rentrons en contact avec toi par téléphone.
Nous te transférons le fichier qui va te permettre de prendre les mesures. Situé à distance, situé loin de chez nous. Tiens d'ailleurs, à ce sujet,
tu peux directement venir à notre showroom pour la prise de mesure.
Lors de cet échange téléphonique, nous passerons du temps pour bien t'expliquer toutes les différentes possibilités et options disponibles sur nos combinaisons.
Nous passerons également beaucoup de temps sur la partie esthétique parce que nous faisons du sur mesure, mais également nous faisons de la personnalisation et notre service de designer
sera capable de te dessiner la plus belle combinaison, en tout cas la combinaison que tu as envie.
et pour cela, nous réalisons des maquettes en deux dimensions que nous enverrons afin de valider définitivement l'esthétique générale de ta combinaison.
Une fois le fichier de dimensions récupéré et la partie esthétique validée par tes soins, nous pouvons lance la fabrication de ta combinaison. Compte entre 6 et 8 semaines de fabrication pour recevoir ta combinaison directement chez toi. Tiens d'ailleurs,à ce propos, pour les pilotes pressés, nous proposons une option livraison urgente. Et alors là, tiens toi bien, nous sommes capables de te faire une combinaison livrée chez toi en 2 semaines seulement.
Nous proposons 4 modèles différents de combinaison qui sont derrière moi La RACING LINE semi personnalisée, la RACING LINE full personnalisable, la REPLICA LINE et enfin la petite dernière, la FACTORY LINE aux normes CE AAA.
Les prix démarrent à 749 € et vont jusqu'à 1 499 €. Toutes nos combinaisons utilisent exactement la même qualité de cuir. Les modèles sont disponibles en cuir de vachette et en cuir de kangourou, sauf Notre modèle Factory Line, Qui n'est disponible qu'en cuir de vachette. Tous les modèles sont également certifiés compatibles avec l'utilisation d'airbag de la technologie in&motion. Toutes les options sont également disponibles sur la totalités de nos modèles.
