Caractéristiques techniques
Type : amortisseur oléopneumatique
Utilisation : sur route
Tige amortisseur Ø 12 mm en acier C43 - trempé et recuit
Piston en acier et bronze fritté
Nouveau système lamellaire en acier suédois
Patin de glissière du piston du type LUBRIFLON PTFE 870 (compound modifié chargé bronze)
Glissement sur douille-GUIDE DU (composé obtenu par frittage d'une couche de bronze sphéroïdal sur une bande en acier doux opportunément pressé, avec imprégnation successive, et report d'un mélange de PTFE + FB)
Segment racleur en résine Polyester SEALTHANE degré 9345
Régulateur du pré-bandage du ressort au moyen de collier avec 4 positions
Huile spéciale à basse viscosité et pratiquement insensible aux variations de température
Produits strictement réservés à la compétition dans des endroits prévus pour et suivant les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toutes responsabilités en cas d'utilisation inappropriée.