Ce système d'échappement néo-rétro utilise un design patrimonial d'Akrapovic datant de 30 ans, désormais mis à jour pour le marché actuel grâce à l'utilisation de technologies modernes, de solutions de pointe et de matériaux innovants.
Le système complet est homologué EC/ECE, avec un catalyseur intégré, ce qui en fait un produit conforme à la norme Euro 5. Le manchon extérieur du silencieux est fabriqué en titane de haute qualité, tandis que les autres composants sont en acier inoxydable. Le pré-silencieux et le silencieux sont sablés pour un fini parfait.
Un support de silencieux noir et deux pare-chaleur, conçus pour protéger l'équipement du pilote, sont inclus dans le package. Le silencieux est positionné sur le côté droit de la moto (au lieu de dessous comme le système standard), soulignant ainsi l'esthétique racing et rétro de la machine.
Le système offre un son profond, riche et vibrant, allié à une réponse de l'accélérateur parfaite. Il augmente la puissance de 1,4 kW (1,9 ch) à 9 100 tr/min et le couple de 1,4 Nm à 9 800 tr/min, selon les mesures effectuées sur le banc d'essai Akrapovic comparé à un Yamaha XSR900 équipé d'un échappement d'origine standard.
L'installation est plug-and-play, sans nécessité de reprogrammation.