Le pot d’échappement est spécialisé dans la puissance à régime moyen et élevé
Si vous ne disposez pas d’une puissance suffisante à haut régime, souhaitez espacer davantage les ch
Chaque échappement subit la procédure de presse Tru-Flo de FMF Racing pour assurer une performance de qualité et un raccord parfait
Testé sur banc et sur piste pour toutes les applications
Joints toriques inclus
Ne pas utiliser sur une machine 150 TPI ; à installer seulement sur les motos avec carburateur.