Protège-Main ULTRA PROBEND CRM 22MM - Rouge

Référence : 1CYC-7407-32X


228.7 €
Stock limité
Livraison possible : vendredi 20 septembre 2024

Fin de la vente le 09/02/2025 à 23:00

Protège-mains Cycra ULTRA Probend CRM Wrap Around: Les tout nouveaux ULTRA Probends combinent les caractéristiques haut de gamme des protège-mains Cycra que les clients adorent et sur lesquels ils comptent. Cycra a amélioré tous les aspects de la nouvelle conception et configuration ULTRA. De ses nouvelles fixations CRM, qui offrent un serrage maximale pour sécuriser les protège-mains et permet un dégagement supérieur sur une plus large section du guidon; à sa toute nouvelle barre usinée CNC (brevetée), fabriquée à partir d'aluminium 6061 de qualité aéronautique, créant une épaisseur de paroi variée et un profil plus mince. Nouveau design de coque qui s'inspire de l'emblématique spoiler pour les mains Cycra Enduro à une nouvelle forme spectaculaire avec un meilleur profil ergonomique, un système de ventilation amovible à deux zones et une protection anti-abrasion intégrée avec un profil plus mince. Également inclus, les nouveaux embouts de guidon Powergrip avec canon fendu permettent un serrage plus sûre que jamais. Description complète: MARQUE DE COMMERCE PROBEND DIP | La forme Probend protège et plonge à l'extrémité extérieure pour permettre la liberté de mobilité de vos mains et éviter les risques de blessure en cas de chute. SUPPORTS DE PORTÉE CENTRALE [CRM] | Les fixations CRM ULTRA de conception révolutionnaire offrent un serrage maximal pour sécuriser les protège-mains et permettent un dégagement supérieur sur une large surface du guidon. Les nouvelles mises à jour offrent un accès plus aisé aux vis de réglage des fourches. MONTAGE BREVETÉ [US 8 820 191] | La barre CRM a une élévation pliée pour dégager les câbles et les durites. Se monte sur le guidon fermement contre les pontets de guidon là où même les guidonsà diametre favriables sont droits. Les fixations sont robustes avec de gros boulons Allen et un bras épais s'élevant pour monter la barre Probend. BARRE CNC BREVETÉE | Usiné à partir d'aluminium de qualité aéronautique 6061 créant une épaisseur de paroi de barre variée pour une résistance supérieure et un profil plus mince. INDEX BOLT SYSTEM | Offre des options de position et tout en gardant les barres serrées et sécurisées. La tête de boulon à profil bas empêche les accrocs des cables ou durites. NOUVEAU DESIGN DE BOUCLIER | L'emblématique «Cycra Enduro Hand Shield» a subi un nouveau design spectaculaire. Doté d'un profil et d'une forme ergonomiques nouvellement réformés. Amélioré avec un système de ventilation amovible à deux zones en haut et en bas de l'écran. Permettre au pilote de régler la ventilation et les zones de protection spécifiques. La conception en plastique avancée et la construction moulée par injection produisent un bouclier solide et rigide équilibré avec des zones flexibles intégrées. NOUVEAU DESIGN DES SLIDERS | Les protections anti-abrasion Probend ont subi une nouvelle conception d'ajustement et de couverture pour maximiser la protection en garder vos barres Ultra Probend CRM comme neuves. EXTRÉMITÉS DE BARRE POWERGRIP | Le canon fendu permet un serrage plus ferme que jamais. Convient aux barres standard de 7/8 po (22 mm). Remarque: recommandé pour les applications Enduro, Supermoto Trail & Adventure !
  • BETA RR 125 2T ENDURO (2018)
  • BETA RR 125 2T ENDURO (2019)
  • BETA RR 250 2T (2013)
  • BETA RR 250 2T (2015)
  • BETA RR 250 4T (2005)
  • BETA RR 250 RACING 2T (2015)
  • BETA RR 250 RACING 2T (2020)
  • BETA RR 300 2T (2013)
  • BETA RR 300 2T (2015)
  • BETA RR 300 RACING 2T (2015)
  • BETA RR 300 RACING 2T (2022)
  • BETA RR 350 4T (2011)
  • BETA RR 350 4T (2012)
  • BETA RR 390 4T (2015)
  • BETA RR 390 4T (2016)
  • BETA RR 400 4T (2005)
  • BETA RR 400 4T (2010)
  • BETA RR 400 4T (2012)
  • BETA RR 430 4T (2015)
  • BETA RR 430 4T (2018)
  • BETA RR 430 RACING 4T (2015)
  • BETA RR 430 RACING 4T (2018)
  • BETA RR 450 4T (2005)
  • BETA RR 450 4T (2009)
  • BETA RR 480 4T (2015)
  • BETA RR 480 4T (2018)
  • BETA RR 498 4T (2012)
  • BETA RR 498 4T (2013)
  • BETA RR 520 4T (2010)
  • BETA RR 520 4T (2011)
  • BETA X-TRAINER 250 2T (2017)
  • BETA X-TRAINER 250 2T (2018)
  • BETA X-TRAINER 300 2T (2015)
  • BETA X-TRAINER 300 2T (2020)
  • GAS GAS EC 125 ENDURO 2T (2000)
  • GAS GAS EC 125 RACING ENDURO 2T (2012)
  • GAS GAS EC 125 RACING ENDURO 2T (2015)
  • GAS GAS EC 200 ENDURO 2T (2000)
  • GAS GAS EC 250 (2021)
  • GAS GAS EC 250 (2024)
  • GAS GAS EC 250 4T (2010)
  • GAS GAS EC 250 4T (2011)
  • GAS GAS EC 250 ENDURO 2T (2000)
  • GAS GAS EC 250 ENDURO 4T (2010)
  • GAS GAS EC 250 ENDURO 4T (2012)
  • GAS GAS EC 300 (2021)
  • GAS GAS EC 300 (2024)
  • GAS GAS EC 300 ENDURO 2T (2000)
  • GAS GAS EC 350F (2021)
  • GAS GAS EC 350F (2022)
  • GAS GAS EC 450 FSE (2003)
  • GAS GAS EC-F 250 RACING ENDURO 4T (2012)
  • GAS GAS EC-F 250 RACING ENDURO 4T (2013)
  • GAS GAS EC-F 300 ENDURO 4T (2012)
  • GAS GAS EC-F 300 ENDURO 4T (2013)
  • GAS GAS EC-F 450 RACING ENDURO 4T (2013)
  • GAS GAS EC-F 450 RACING ENDURO 4T (2024)
  • GAS GAS MC 125 (2021)
  • GAS GAS MC 125 (2024)
  • GAS GAS MC 250F (2021)
  • GAS GAS MC 250F (2022)
  • GAS GAS MC 450F (2021)
  • GAS GAS MC 450F (2022)
  • GAS GAS MC 65 (2017)
  • GAS GAS MC 85 (2021)
  • HONDA CR 125 R (1976)
  • HONDA CR 125 R (1994)
  • HONDA CR 250 R (1975)
  • HONDA CR 250 R (1999)
  • HONDA CR-F 150 R PETITES ROUES (2007)
  • HONDA CR-F 150 RB GRANDES ROUES (2007)
  • HONDA CR-F 250 R (2004)
  • HONDA CR-F 250 R (2012)
  • HONDA CR-F 250 RX (2019)
  • HONDA CR-F 250 RX (2020)
  • HONDA CR-F 250 X (2004)
  • HONDA CR-F 250 X (2008)
  • HONDA CR-F 450 R (2002)
  • HONDA CR-F 450 R (2010)
  • HONDA CR-F 450 RX (2017)
  • HONDA CR-F 450 RX (2019)
  • HONDA CR-F 450 X (2005)
  • HONDA CR-F 450 X (2009)
  • GAS GAS EC 300 ENDURO 2T (2006)
  • GAS GAS EC 450 FSE (2006)
  • GAS GAS EC 200 ENDURO 2T (2006)
  • GAS GAS EC 250 ENDURO 2T (2006)
  • GAS GAS EC 125 ENDURO 2T (2006)
Avis clients