Ressort de Poussée - Pour Variateur Multivar 2000 et Variateur d'Origine - Jaune

Référence : 2912647Y0


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Les Ressorts de poussée renforcés Malossi, en acier allié de silicium, allant du plus souple au plus dur, permettent d'effectuer des réglages plus précis en agissant sur l'accélération et la reprise. Plus de résistance pour une contraction plus linéaire contribue à l'optimisation du rendement du variateur. On modifie donc le ressort de poussée pour compenser la traction du variateur ; si le ressort est trop dur, il se produira une perte de la puissance (moins de vitesse), si le ressort est trop souple on aura moins de reprises. Pour un moteur d'origine ou avec quelques pièces (pot, carburateur, variateur) on choisira un ressort blanc, légèrement plus dur Pour un moteur préparé, on placera un ressort jaune Avec les kits alu ou moteur de course, un ressort rouge - Jaune - Ø ext.63,1x120mm - Section 4,6mm - Tarage 4,5kg
  • ITALJET JUPITER 125 (2002)
  • MALAGUTI MADISON 125 (1999)
  • BENELLI VELVET 125 (2012)
  • BENELLI VELVET 150 (2008)
  • MALAGUTI PHANTOM 125 MAX (2004)
  • MBK VP 125 CITYLINER (2007)
  • MBK XC 125 FLAME T (1998)
  • MBK XN 125 DOODO (2001)
  • MBK XN 150 DOODO (2001)
  • MBK XQ 125 THUNDER (2001)
  • MBK XQ 150 THUNDER (2001)
  • MBK YP 125 SKYLINER (2002)
  • MBK YPR 125 SKYCRUISER (2011)
  • MBK YPR 125 SKYCRUISER ABS (2006)
  • MBK YW 125 X-OVER (2012)
  • PIAGGIO MEDLEY 125 ABS IGET / S (2016)
  • PIAGGIO MEDLEY 150 ABS (2017)
  • PIAGGIO VESPA GTS 125 IE ABS EURO4 (2017)
  • PIAGGIO VESPA GTS 125 SUPER IE (2010)
  • PIAGGIO VESPA GTS 150 IE ABS EURO4 (2017)
  • SUZUKI UH 200 BURGMAN (2016)
  • YAMAHA NXC 125 CYGNUS X CARBURATEUR (2004)
  • YAMAHA NXC 125 CYGNUS X INJECTION (2007)
  • YAMAHA VP 125 X-CITY (2008)
  • YAMAHA XN 125 TEO-S (2000)
  • YAMAHA XQ 125 MAXSTER (2001)
  • YAMAHA YP 125 MAJESTY (2008)
  • YAMAHA YP 180 MAJESTY (2003)
  • YAMAHA YPR 125 X-MAX (2015)
  • YAMAHA YPR 125 X-MAX ABS (2017)
  • YAMAHA YW 125 BW-S 4T (2010)
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